导报记者 王佳琦 通讯员 沈微珊/文
汽车钢板冲压成型、核电板式换热器钛板加工、合金结构钢薄板卷制……这些领域产品的可靠性都离不开这么一种试验方法——埃里克森杯突试验。
杯突试验最早由德国发明，是一种冲压工艺性能试验，主要用于衡量材料的冲压成型性能。目前，杯突试验被广泛应用于汽车用钢检测行业，是检测汽车用钢良好的冲压成型性能的常规检验方法，其中埃里克森杯突值是直接反映汽车板材优劣程度的重要指标之一。
3月31日，由省特科院为主起草的国家标准 GB/T4156-2020《金属材料 薄板和薄带 埃里克森杯突试验》正式发布，将于2020年10月1日实施。
国家标准 《金属材料 薄板和薄带 埃里克森杯突试验》规定了埃里克森杯突试验适用范围、应用原理、设备与试样要求、试验条件与程序等内容，明确了试验时必须用规定的钢球或球形冲头顶压在模内的试样，直至试样产生第一条裂纹为止，其压入深度（mm）即为杯突度深度，并以此来判定金属材料冲压性能大小。
该国家标准的制定与实施为埃里克森杯突试验的参数设计、步骤和流程提供了科学的理论依据，将为切实提升我国车用薄板钢材质量，促进汽车行业高质量发展提供标准支撑。
